Binotto explique son choix d'équipe : "C'est mieux pour les constructeurs".

Dans la lutte pour la deuxième place, Sergio Perez et Leclerc sont maintenant exactement à égalité. Les deux pilotes ont donc demandé à leurs équipes de les pousser encore plus loin afin qu'ils puissent rapporter le plus de points possible au Grand Prix du Brésil. Mais là où Red Bull leur a donné l'ordre de le faire, Ferrari a délibérément choisi de garder Leclerc derrière Sainz.

Vers la fin de la course, Ferrari s'est retrouvé dans une position délicate. S'il était effectivement préférable pour Leclerc d'avancer, ce n'était pas sans risque, explique également Binotto. Fernando Alonso n'était qu'à une seconde et demie derrière le Monégasque, avec Max Verstappen derrière lui, qui rattrapait rapidement son retard. Donc si la manœuvre de changement n'était pas exécutée parfaitement, il était possible qu'Alonso et Verstappen puissent dépasser les deux pilotes Ferrari en même temps.

Une erreur dela FIA sème la confusion chez Ferrari

Il y a également eu une situation distincte avec la voiture de sécurité. Comme d'habitude, la possibilité a été donnée aux pilotes ayant un tour de retard de sortir, mais la FIA n'avait pas donné cet ordre à Yuki Tsunoda. Sainz a dépassé Tsunoda sous la voiture de sécurité et cela a ajouté un autre risque pour l'équipe, a expliqué Binotto.

"Nous savions que nous faisions l'objet d'une enquête pour la règle de la voiture de sécurité. Nous avions reçu le feu vert du contrôle de la course donc nous étions assez calmes mais sans verdict final, il aurait été trop risqué de changer de position. En effet, si Carlos avait reçu une pénalité de cinq secondes, il aurait perdu encore plus de positions. Par conséquent, pour le championnat des constructeurs, il était préférable de les garder en place."

Binotto ne peut pas non plus s'empêcher de fustiger Red Bull, où la confusion était bien plus grande concernant un éventuel changement. "Sainz était prêt et disposé à échanger des positions si nécessaire. Nous l'aurions fait mais dans ce cas précis, nous avons choisi de ne pas le faire. Ce qui s'est passé chez Red Bull est bien plus intéressant."